※脱着が容易なキャブやエキパイ等の説明は省いておりますので、それらができない方に本書はお勧めできません。☆初めてオーバーホールをする方に優しく解説。☆エンジンを下ろさなくてもOK。☆愛車の内燃機関を知り、末永く乗りたい方へ。☆ボアアップキット・ハイカム組込みにも好適。☆高校生が組んだ実績あり。※先日も高校生ライダーが組まれました。☆ご落札者様から「細かなアドバイスが分かりやすい」「これを見て出来ない人は向いてない」「サービスマニュアルだけでは無理でした」「トルク管理の早見表としても良い」「不安なく無事できました」「ボアアップとハイカムを組むのに助かりました」等々の嬉しいお声を届けてくださいました。☆オーバーホールは手順通りに組まないとエンジンブローします。□対応機種KLX250 98'99'01'02'03'〜07'D-TRACKER キャブ前期・後期250SB・M250S※DトラッカーX 未確認□A4カラー全8ページ□腰上エンジンオーバーホール手順・締付けトルク・交換パーツと必要工具紹介。□オイル上がり・下がり修理のピストンリング及びバルブシール交換参考書です。※パーツの発注は年式による相違点があるため、webパーツカタログ等でご確認ください。エンジンオイルの減りや汚れが早いのもピストンリングが摩耗している証拠で、マフラーから白煙が出れば末期状態。バルブシール含めて直ちにオーバーホールを。本書は弊社新人スタッフ向け内燃機関参考書を、さらにわかりやすく解説したものです。サービスマニュアルは整備士向けで難解ですが、本書は作業手順通りに解説しており、一眼レフカメラの写真で見やすさ抜群。自分でオーバーホールできるバイク乗りは多くないので、それができるのは凄いことです。サービスマニュアルだけでは不安という方にも本書は好適でございます。街中で見掛ける機会が減ったKLXですが、特にキャブ車はセッティング次第で簡単にパワーが上がる魅力を持ちながら、希少になってきました。コンディションを保ちながら末永く乗り続けられますよう、スタッフ一同心より応援しております。対応車種メーカー スズキ、カワサキD-TRACKER250 KLX250 250SB M250Sカテゴリー:車・バイク・自転車>>>バイク>>>アクセサリー